Ржавеет ли оцинкованная сталь

Почему ржавеет кровля

Оцинкованная крыша дома не должна покрываться ржавчиной, так как слой цинка препятствует окислению жести. Однако в реальности это не всегда так. На домах, которые совсем недавно покрыли профлистами или металлочерепицей, видны следы коррозии. Чаще всего это происходит из-за нарушений, допущенных при проведении монтажных работ. Также причиной, почему ржавеет оцинкованная крыша, может быть низкое качество строительного материала.

Ржавчина появляется из-за нарушений, допущенных при монтаже

Оцинкованные листы способны выдержать пагубное воздействие дождей, снега, перепадов температуры и давления. Но и у нее есть предел прочности. Это происходит из-за ошибок, допущенных при монтаже или хранении. Наиболее распространенные ошибки, которые приводят раннему разрушению металла – это неправильно спроектированная крыша, когда вода вместо того, чтобы стекать, остается на поверхности кровли или попадает под нее.

Каркас крыши сделан неправильно

Если не соблюдены пропорции высоты и ширины кровли, то дождевая вода будет задерживаться на поверхности крыши, проникать в щели между стыками. Длительное воздействие влаги вызовет появление бурых точек сначала с тыльной стороны, так как с этой стороны оцинкованное покрытие тоньше, а потом, если не принимать никаких мер, он прогниет полностью.

Неправильная укладка листов

Листы должны располагаться друг над другом, чтобы верхний на 5-10 см накрывал нижний и на одну волну сбоку. Если нарушить порядок, вода будет затекать между стыков под них и там задерживаться. Длительное воздействие влаги ведет к окислению поверхности и появлению бурых пятен. Еще одна причина, почему ржавеет оцинкованная кровля – это неправильное закрепление листов или установка защитных элементов. Неправильно установленный конек, наличие лишних отверстий на листе или его неплотное прилегание к обрешетке крыши.

Использование углошлифовальной машинки

Такое строительное приспособление еще называют болгаркой. Несмотря на существующее мнение, что она не может испортить покрытие, опыт доказывает обратное. Если оцинкованный лист имеет очень толстое цинковое или полиуретановое покрытие, то последствия негативного воздействия будут не так очевидны, но там, где покрытие тонкое – ржавчина появится скоро. Окисляться начнет не только срез, но и боковая поверхность листа. Ржавые пятна и полосы начинают проявляться с тыльной стороны в точках, куда попадали искры от резки болгаркой.

Однако и с лицевой стороны возможно появление следов окисления металла. Диск болгарки при резке нагревает лист. В результате защитное покрытие выгорает, покрывается микротрещинами, теряет защитные свойства. При работе лучше использовать не углошлифовальную машинку, а специальные ножницы для резки металла. Также можно приобрести специальную насадку на дрель.

Некачественные крепежные детали

Оцинкованные листы крепятся к обрешетке крыши с помощью саморезов. Количество ввинчиваемых элементов в среднем 7-12 штук на лист. Все крепежные элементы: шайбы и саморезы должны иметь качественное оцинкованное покрытие не менее 10 мкм, а шайбы еще и силиконовую подкладку. Если подкладка изготовлена из резины, то под действием перепадов температуры она начнет трескаться и осыпаться. Начнет ржаветь саморез – за ним последуют оцинкованные листы кровли. Любое нарушение целостности листа повышает риск появления ржавчины. Проверить качество крепежных элементов на глаз практически невозможно – нужно требовать сертификат качества у продавца.

Правила хранения

Защитить поверхность оцинкованного листа от ржавчины можно. Надо только соблюдать правила эксплуатации и хранения. При нарушении условий хранения риск поражения коррозией даже выше, чем при неправильной эксплуатации или монтаже.

• Хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении.
• Не класть рядом с быстро ржавеющими металлическими предметами. Например, железная сетка, гвозди, инструменты без защитного покрытия.
• Не допускать попадание влаги, в том числе с земли.

При транспортировке оцинкованные листы нельзя гнуть или ударять обо что-либо. При сгибании на поверхности образуются микротрещины, которые не видны невооруженным глазом, но впоследствии они могут стать источником коррозии. Поврежденные или со следами ржавчины профлисты или металлочерепицу не использовать в качестве кровельного материала.

Низкое качество оцинкованного покрытия

Не все производители выпускают высококачественную продукцию. Вопрос заключается в цене. Чем качественнее защитное покрытие – тем дороже стоит кровельный материал. В погоне за низкой ценой, покупатель часто забывает, что выгоднее сделать кровлю раз и надолго, чем через два-три года ее менять.

Определить на глаз соответствует ли он ГОСТу и насколько является качественным непростая задача, особенно, если нет большого опыта работы с листовыми кровельными материалами. Даже если профлист имеет большую толщину и производит впечатление большой прочности, это не означает, что он имеет толстое цинковое покрытие. А от этого зависит срок его использования. Покупателю нужно требовать у продавца сертификат качества на интересуемый товар.

Наиболее надежный способ обезопасить себя от покупки некачественного изделия – приобретать строительные материалы только у проверенного продавца. Желательно, чтобы он работал на рынке несколько лет, имел большую базу поставщиков и специально оборудованные складские помещения. Такой продавец не станет рисковать многолетней репутацией ради сомнительной прибыли.

При покупке нужно ориентироваться не только на цену, но и на качество. Надо определить, из каких факторов складывается его стоимость. Это может быть оригинальность узора или технические характеристики материала – длина, ширина, толщина (должна быть не менее 0,45мм), количество и высота волн (определяют прочность и гибкость).

Правила выбора качественной оцинковки

При выборе кровельного материала нужно смотреть не только на цвет и качество лицевой поверхности, но и тыльной стороны. Обычно коррозия начинается именно с этой стороны, так как оно тоньше и не имеет защитного полиуретанового покрытия.

В каких условиях хранятся оцинкованные листы. В каком они состоянии. Царапины, вмятины и сколы недопустимы. Они не должны иметь следов начинающейся коррозии. Невнимательность к мелочам во время выбора, покупки и монтажа кровли приводит к тому, почему ржавеет крыша. На обрешетку укладывают уже пораженный ржавчиной материал, а погода просто продолжит эти процесс. Разрушения могут возникнуть как по вине производителя, если он использовал низкокачественное сырье, так и по вине строителя, если тот допустил ошибки во время хранения.

Что делать, если крыша ржавеет

Даже очень качественное покрытие не гарантирует полной защиты от коррозии. Даже сделанная из качественного материала, ржавеет оцинкованная крыша. Что делать в такой ситуации – это зависит от площади и глубины повреждений. Если материал прогнил настолько, что виднеются дыры или он рассыпается при прикосновении, то покрытие нужно сменить полностью. При незначительных повреждениях, когда видны только небольшие точки или полосы, то крышу можно отремонтировать.

Под ремонтом подразумевается очистка от ржавчины и покраска. Очистка механическим способом недопустима, чтобы не соскоблить цинковое покрытие. Для выполнения ремонтно-малярных работ используют специальный раствор и суконку. После поверхность покрывают грунтовкой и краской (подойдет эмаль по металлу).

Иногда ржавеет не сам профлист, а только шляпки шурупов и шайбы. В таком случае их нужно вывинтить, обработать отверстия раствором для очистки от ржавчины и установить новые. Вставлять нужно в те же отверстия.

Каким бы качественным не был кровельный материал, рано или поздно настает момент, когда он приходит в негодность. Оцинкованная крыша тоже со временем начинает портиться. Красочное покрытие осыпается, покрывается ржавчиной. Если строитель не допускал серьезных ошибок при хранении и монтаже, а материал действительно качественный, то оцинкованная крыша прослужит более 10 лет. Однако если он окажется низкосортным, то менять крышу придется уже через 2-3 года. Поэтому выбирать и приобретать кровельный материал только у тех компаний, продукция которых соответствует ГОСТу.

Белая ржавчина на цинковых покрытиях: причины, воздействие и способы борьбы

Цинк относится к материалам, широко используемым для защиты стали от коррозии. В промышленности его наносят на стальные детали различными способами.

К ним относятся: нанесение цинковых покрытий гальваническим способом, непрерывное горячее цинкование листового материала, проволоки и цинкование стальных изделий погружением.

Когда сталь покрывают цинком в первый раз, покрытие не успевает образовать защитную оксидную плёнку и цинк, скорее всего, окислится при контакте с пресной водой.
В то время, как многие из этих технологий покрытия используют сплавы цинка (например, с алюминием), большинство изделий покрываются практически только цинком. Общая проблема для всех этих изделий – это явление «белой ржавчины», для которой в качестве эвфемизма используют также название «белые пятна».

Хотя действие данного механизма вполне понятно, его распространение представляет серьёзную трудность, как для производителей гальванических изделий, так и для тех, кто пользуется этими изделиями. Проблема возникает из-за того, что часто бывает очень трудно распределить ответственность за ущерб, наносимый гальваническим изделиям белой ржавчиной, так как покрытие сразу после нанесения может быть в идеальном состоянии.

Особую трудность представляет экспорт или импорт в контейнерах, хранение в течение длительного периода и транзит из умеренных в тропические климатические зоны. После доставки покупатель может отказаться от покрытия из-за ржавчины, появившийся в ходе транспортировки. И кто же ответственен за это?

МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ БЕЛОЙ РЖАВЧИНЫ

Цинк – сравнительно реактивный металл и он активно реагирует и с кислотами, и со щёлочами. Лучше всего он проявляет свои антикоррозионные свойства в pH-нейтральной среде и потому является хорошим защитным покрытием практически при любом климате за исключением морского.

Как бы то ни было, долговечность цинковых покрытий, как и алюминиевых, зависит от формирования оксидной плёнки. После формирования данной оксидной плёнки уровень коррозии цинковых покрытий становится очень низким – обычно толщиной два микрона или меньше за год в нормальной среде.

Если покрытие на сталь было только что нанесено, цинк пока что не образует плёнки на поверхности. Химические реакции, требуемые для формирования этой плёнки, занимают некоторое время.

1. Фаза окисления 2Zn + O2 = 2ZnO
2. Фаза гидратации 2Zn = 2H2O + O2 = 2Zn(OH)2
3. Карбонизации 5Zn(OH)2 = 2CO2 + 2ZnCO3.3Zn(OH)2 + 2H2O

Именно формирование очень легко растворимой в воде оксидной плёнки обеспечивает нижний слой цинка хорошими антикоррозионными свойствами.

Другие реакции могут происходить при наличии хлоридов, сульфатов и других разъедающих веществ, которые могут сильно ускорить разрушение цинкового покрытия. Именно воздействие воды на поверхности со «свежими» цинковыми покрытиями является основным механизмом возникновения белой ржавчины.

Чистая вода (H2O) не содержит растворённых солей или минералов, и цинк довольно быстро реагирует с чистой водой, формируя гидроксид цинка – белый по цвету, относительно нестабильный оксид цинка. Если только что гальванизированная сталь будет подвергаться воздействию чистой воды (дождь, роса или конденсат) в среде, где не хватает кислорода, вода будет продолжать реагировать с цинком и постепенно разъедать покрытие. Наиболее часто распространённые условия, в которых появляется белая ржавчина – гальванические изделия хранятся плотно прижатыми друг к другу либо вода проникает между изделиями и остаётся на длительный срок.

В благоприятных (для белой ржавчины) условиях разъедание цинка может происходить при уровнях коррозии в 20-50 раз больших, чем обычно предполагается.

Большой слой белый ржавчины, вызванной водой, просочившейся между набором деталей

Гальванические изделия, прежде всего, пассивировались раствором дигидрата дихромата натрия, благодаря которому они приобрели лёгкий желтоватый оттенок и лучшую сопротивляемость ржавчине.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ПОВЯЛЕНИЯ БЕЛОЙ ПЛЁНКИ

Существует некоторое количество простых советов, которые могут помочь вам сильно уменьшить или прекратить формирование белой ржавчины. Это:
Держите изготовленные изделия в сухости.

Упаковывайте изделия, чтобы между поверхностями циркулировал воздух.

Ставьте упакованные изделия под углом друг к другу, чтобы вода могла вытекать.

Обрабатывайте поверхность подходящим водоотталкивающим средством либо создавайте барьерные покрытия для предотвращения контакта влаги с гальванической поверхностью.
Обеспечьте необходимую вентиляцию при транспортировке гальванических изделий на длительные периоды.

ОБРАБОТКА ГАВЛЬВАНИЧЕСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ, ПОВРЕЖДЁННОЙ БЕЛОЙ РЖАВЧИНОЙ

Как только гальваническая поверхность начнёт реагировать, и сформируются соединения гидроксида цинка, желательно удалить соединения оксида с поверхности, так как:

• Их присутствие мешает формированию стабильных оксидов
• Их не видно
• Их воздействие на гальванизированную поверхность может варьироваться от очень слабого до особо сильного. Доступны различные способы решения проблем ржавчины на уровнях, где они обычно случаются.

Следующие технологии рекомендуются для решения проблемы белой ржавчины на гальванических продуктах.

1. Лёгкое поражение белой ржавчиной

Оно характеризуется формированием лёгкой плёнки из белого порошкового остатка и часто возникает на только что оцинкованных поверхностях во время сильных дождей. Это особенно явно видно на участках, которые были отполированы или отшлифованы. В ходе данного процесса пассивированная поверхность удаляется с оцинкованной, и цинк оказывается подвержен воздействию дождевой воды. При хорошей вентиляции и хорошей дренажной системе белая ржавчина вряд ли продвинется дальше этой поверхностной стадии. Её можно счистить при необходимости, но обычно она уходит сама с нормальным выветриванием и стоком. На этом уровне не требуется никаких специальных мер.

2. Умеренное поражение белой ржавчиной

Оно характеризуется явным потемнением и травлением гальванического покрытия под поражённым участком, слой ржавчины получается довольно большим. Толщину гальванического покрытия надо измерить для определения уровня поражённости покрытия. В большинстве случаев менее 5% гальванического покрытия будет удалено и потому никаких специальных мер не требуется, если внешний вид поражённого участка не очень важен для нормального использования изделия; остатки гидроксида цинка удаляются с помощью очистки проволочными щётками. Если такой внешний вид неприемлем, поражённую белой ржавчиной область можно обработать следующим образом:
Используйте проволочную щётку или абразивную тряпочку для удаления последствий коррозии.
Используйте тряпочку, пропитанную алюминиевой краской, протрите поверхность тряпочкой, чтобы нанести тонкий слой алюминиевой краски на поражённую область и связать её с находящимися рядом непоражёнными гальваническими поверхностями.

3. Серьёзное поражение белой ржавчиной

Оно характеризуется отложениями оксидов в больших количествах. Детали могут приклеиваться друг к другу. Области под оксидированными участками могут быть чёрными или демонстрировать проявления рыжей ржавчины. Проверка толщины покрытия определяет степень повреждения гальванического покрытия.

Для восстановления покрытия следует предпринять следующие действия:

Протрите поражённую область проволочной щёткой или отполируйте её для удаления всех продуктов оксидации и ржавчины.

Нанесите один или два слоя эпоксидной, богатой цинком краски, чтобы достичь требуемой толщины плёнки равной 100 микронам минимум

ХИМИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ БЕЛОЙ РЖАВЧИНЫ

Pasminco (теперь Zinifex) провёл исследование эффективности химического удаления белой ржавчины и доложил о результатах в Отчёте о техническом проекте No. D713C (6 июля1995).

В этом отчёте оценивалась эффективность нескольких химических технологий, основанных на дигидрате дихромата натрия, триоксиде хрома, гидроксиде натрия и хромовой кислоте соответственно.

В этом исследовании делается вывод об эффективности двух систем в области удаления белой ржавчины и ре-пассивации очищенной цинковой поверхности.

Это следующие комбинации:

• 420 г/л триоксида хрома + 0.5% азотной кислоты
• 200 г/лхромовойкислоты
• Раствор хромовой кислоты оказался наиболее эффективным для удаления остатков белой ржавчины с минимальным воздействием на подложку, в то время как комбинация триоксида хрома/хромовой кислоты лучше всего восстанавливала свойства цинковой поверхности, связанные с пассивацией.

Удаление белой ржавчины каждым из этих способов следует производить с соответствующей тщательностью и вниманием к проблемам окружающей среды и гигиены и охраны труда, связанным с обращением с химикатами данного типа. Эти технологии также подходят для местной обработки участков, поражённых белой ржавчиной.

Если белой ржавчиной поражены большие площади изделия, наиболее экономичным выходом может быть повторная гальванизация.

На краю этих перил появилась белая ржавчина в большом количестве. На тёмном участке исчезло практически всё цинковое покрытие в течение менее, чем 12 недель во время хранения во влажных условиях.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Белая ржавчина – это явление, возникающее после нанесения покрытия. Ответственность за её появление лежит на том, как гальваническое изделие упаковывается, как с ним обращаются и как его хранят до установки и использования. Присутствие белой ржавчины не отражает эксплуатационные свойства гальванического покрытия, оно, скорее, демонстрирует то, что все вовлечённые в цепочку снабжения должны убедиться, что видят возможные причины появления ржавчины, и риск её возникновения на только что покрытой стали минимален.

А оцинковка (трубы) ээээ. ржавеют?

Основное приемусчество пластиковых труб в более гладкой поверхности. Соли, накипь и прочее практически не задерживаются.
[/b]Срок службы оцинковки 50-70 лет.(точно не помню)
Ржавчина и прочие отлажения в трубоах активнее образуются при контакте с кислородом.
[/b]Вывод:по эксп. характеристика оцинковка приблизительно равна ПВХ.
[/b]монтаж оцинковки требует меньше затрат на доп. оборудование
и[/b][/b][/b] может быть выполнен самостоятельно лубым мужиком с правельным расположением рук.
[/b]С уважением,
Ник

Чтоб до дыр? Возможно, и так. Реально, труба из оцинковки уже через десять лет представляет изнутри неприглядное зрелище, из-за отложений и ржавчины. Двадцатилетнюю трубу уже просто опасно трогать, если не под замену (откручивать и т.д.), поскольку свищ может вылезти в самом неожиданном месте.

>Ржавчина и прочие отлажения в трубоах активнее образуются при контакте с кислородом.

Чему очень способствуют ежегодные отключения горячей воды.

>Вывод:по эксп. характеристика оцинковка приблизительно равна ПВХ.

А почему ПВХ? ПВХ в квартиры практически не кладут. ИМХО, под "пластиком" имелся в виду металлопластик. А статистика продолжительности жизни МП (да и ПВХ) в наших условия пока не набрана. Самые старые МП трубы вряд ли отлежали 10 лет.

>монтаж оцинковки требует меньше затрат на доп. оборудование
и может быть выполнен самостоятельно лубым мужиком с правельным расположением рук.

Ню-ню. Без трубогиба, тисков и этой хрени (забыл как назвается) для нарезки трубных резьб с оцинковкой хрен что сделаешь путное. А иногда и сварка нужна. Для МП из допоборудования минимально нужен только ножик, ну дрель еще, чтоб скобы крепить. Фитинги — да, у МП дороже, а монтаж — значительно проще.

Re: С чего бы. : Чтоб до дыр? Возможно, и так. Реально, труба из оцинковки уже через десять лет представляет изнутри неприглядное зрелище, из-за отложений и ржавчины.
Приимуществено отложений.
[/b][/b] Двадцатилетнюю трубу уже просто опасно трогать, если не под замену (откручивать и т.д.), поскольку свищ может вылезти в самом неожиданном месте.

[/b]Живу в доме где водопрод и отопление изготовлено из оцинковки 40 лет назад. Фитинг(который был из черного метала) подгнил, трубы прекрасно разбираются и собираются.

: А почему ПВХ? ПВХ в квартиры практически не кладут.
Кладут еще как кладут.
[/b][/b] ИМХО, под "пластиком" имелся в виду металлопластик. А статистика продолжительности жизни МП (да и ПВХ) в наших условия пока не набрана. Самые старые МП трубы вряд ли отлежали 10 лет.
Зато есть СП 41-102-98 там конечно про более агресивную среду(отопление), но срок указан 25 лет.

: Ню-ню. Без трубогиба, тисков и этой хрени (забыл как назвается) для нарезки трубных резьб с оцинковкой хрен что сделаешь путное.
т[/b]рубогиб заменяется уголками, тисы не нужны нужен газовый ключ, хрень называется лерка стоит 150р+универсальный держатель с трещеткой и направлющей 250(1/2"+3/4")-600(1/2"-1 1/4").
[/b]А иногда и сварка нужна.
Нужна врезаться в основную магистраль, хотя можно и без нее дрелью обойтись.
[/b]Для монтажа ПВХ нужен как минимум пресс-грелка(или как там его правельно) 5-6круб.
[/b][/b] Для МП из допоборудования минимально нужен только ножик, ну дрель еще, чтоб скобы крепить. Фитинги — да, у МП дороже, а монтаж — значительно проще.
[/b]Процес монтажа не отличается

ПРосто народ роет архивы и видит что Уважаемый LEE сказал что РЕХ = ПНД и бежит закапывать в землю полив за 3 долл/мерт из РЕХа, а потом када понимает что ПНД труба стоит 15 руб . тихо скрипит зубами:-))

: РЕХ, ПНД, ПВХ есть суть разные трубы, в назначении в общем и целом схожие, но по технологии изготовления АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ!
: Сергей

При этом ПНД аюсолютно неприменим к воде горячей, даже 50 градусов при 6-ти атмосферах не переваривает, рвет ее, как тузик грелку, в отличии от РЕХ, который , соббсно под горячую воду и проектировался.

В ответ на : Не верить(+) отправленным LEE , 19 Августа 2002 в 14:52:50

ПНД — полиэтилен низкого давления.
PEX — шитый полиэтилен, он же полиэтилен высокого давления.
Существует три метода шитья полиэтилена. Первые два (a и b) — химические, то бишь добавление различных видов реагентов в результате чего растет кол-во межмолекулярных связей. Третий способ (c) электронный — пучком заряженных частиц.
Так что ПНД и PEX суть разная.
===========================

Какой профнастил лучше — оцинкованный или крашеный

Профнастил с полным правом можно назвать одним из самых популярных материалов в строительстве. Технология его изготовления, а также прочность, долговечность и удобство применения позволяют использовать профнастил в самых разных сферах – от обустройства опалубки для фундамента до возведения забора вокруг участка. Из этого материала можно изготавливать как временные сооружения, так и те, которые рассчитаны на долгие годы.

Чтобы понять, что лучше, оцинкованный или окрашенный профнастил, необходимо подробнее рассмотреть все особенности каждого из видов материала.

Характеристики, сходства и различия

Особенности изготовления профнастила позволяют разделить этот материал на две основные группы — оцинкованный и крашеный. Для того чтобы гофрированные металлические изделия прослужили дольше, их оцинковывают, то есть покрывают цинком. Но с течением времени цинковый слой способен истончаться вплоть до полного исчезновения. Чтобы этого не происходило, требуется окраска. Для изделия действуют ГОСТы, содержащие перечень характеристик, под которые он подходит.

Изготовление – нормативы ГОСТ 24045-2010. Стандарт устанавливает важные значения и показатели. Они классифицируются по сфере применения, сырью, имеющемуся покрытию.

По свойствам материала профили подразделяются на две группы:

• основа – тонкие листы проката с покрытием из цинка (ГОСТ 14918-80);
• основа – оцинкованный прокат с лакокрасочным покрытием (ГОСТ 30246-94). Стандартизируется материал, окрас, толщина.

Для марок металла для заготовок – ГОСТ 14918-80. Для производства заготавливают:

• лист, выполненный холодным деформированием, толщина – 0,4–1,2 мм. Соответствие группе ХП (холодное профилирование) или ПК (нанесение цветного слоя);
• оцинковка. Покраска толщиной 18–40 мкм;
• лакокрасочные материалы для усиленной защиты – ГОСТ 30246-94.

Одной из важнейших характеристик является толщина стали. Чаще всего используют заготовки толщиной от 0,4 до 0,8 мм. На профнастиле имеется обозначение из букв и цифр, несущее основную информацию:

• несущий прокат (Н) – изделия из металла наибольшей толщины с максимально большими гребнями. На верхней плоскости имеются неглубокие борозды. Такие конструкции подходят для максимальных нагрузок;
• несуще-стеновой (НС) – находится в среднем диапазоне как по нагрузкам, так и по стоимости;
• стеновой (С) – способен выдержать только малые нагрузки. Подходит для ограждений, навесов, обшивки стен, кровельных работ.

В основе производства профнастила находится метод холодной прокатки тонколистового металла. Изготовление включает в себя несколько стадий:

1. рулон оцинкованной или окрашенной стали устанавливают на разматыватель, который обеспечивает равномерную подачу листа, и вставляют заготовку в прокатный стан;
2. задают основные параметры системе автоматического управления. К этим параметрам относятся скорость прокатки, количество листов, их длина;
3. запускают оборудование;
4. вынимают готовые изделия из станка, маркируют и упаковывают.

Технология изготовления оцинкованного и окрашенного профлиста имеет различия только на финальном этапе, когда в одном из вариантов оцинковку дополняют окраской.

Маркировка профлистов строго стандартизована, в неё входит:

• наименование (товарный знак);
• условное обозначение;
• размер листов и сколько их в упаковке;
• вес;
• номер партии;
• знак ОТК предприятия-изготовителя.

В условное обозначение входят показатели:

• тип профиля;
• высота трапеции профиля, ширина листа, толщина металлического проката;
• обозначение материала;
• окрашивающий слой, если он имеется;
• стандарт.

Упаковка профнастила осуществляется согласно чертежам предприятия-изготовителя. Её задача — предохранить изделия и их защитное покрытие от различных повреждений и от движения материалов в упаковочном пакете.

Методы транспортировки и складирования обязаны обеспечить сохранение размеров поперечного сечения гофр профиля. Пакеты укладываются на деревянные подложки и надёжно закрепляются, исключая возможность перемещения.

Достоинства и недостатки

При выборе оцинкованного или окрашенного профлиста нужно внимательно изучить все плюсы и минусы этих вариантов.

К преимуществам окрашенного профнастила следует отнести более низкую стоимость листов и комплектующих изделий к ним.

Главным минусом этого вида профнастила является более короткий срок службы. По статистике, он служит в пять раз меньше, чем его окрашенный «собрат». Особенно короток век оцинкованного металла в городских условиях, где на его старение влияют вредные испарения предприятий и выхлопы огромного количества автомобилей. Кислотные дожди способны за 5–6 лет почти полностью удалить цинковое покрытие с профнастила.

Нанесение краски на оцинкованную поверхность обеспечивает:

• продление срока эксплуатации;
• увеличение надёжности и практичности листов;
• приобретение ими эстетической привлекательности.

Благодаря разнообразной цветовой гамме профлисты приобретают свойства декорирующих материалов. Использование оцинкованного окрашенного профнастила позволяет создать неповторимый образ дома и приусадебной территории.

Благодаря тому, что окрашенный профнастил надёжнее в эксплуатации, его рекомендуется использовать на самых ответственных участках строительства и отделки: для создания перекрытий, кровли, обшивки фасадов.

Оцинкованный или окрашенный профнастил: что выбрать?

Задумываясь, какой профнастил лучше, оцинкованный или крашеный, рекомендуется учитывать многие факторы. Имеет значение то, с какой целью приобретается материал, в каком климате он используется и какие внешние воздействия будет испытывать. Следует брать во внимание не только температуру воздуха, но даже розу ветров в данной местности, а также возможные механические, химические и иные воздействия.

Делая выбор между оцинкованным крашеным профнастилом и просто оцинкованным листом, в преобладающем числе случаев отдают предпочтение первому варианту. Это происходит из-за полной защищённости окрашенных изделий, а также разнообразия цветовой гаммы.

Окрашенные профлисты подойдут для тех вариантов, когда их будет хорошо заметно. Их можно использовать как отделочный материал для стен дома, гаража и иных строений. Это отличное решение для установки заборов. Каждый сможет подобрать для себя цвет, который ему больше нравится и вписывается в дизайн дома и участка.

Профилированные листы — качественный современный материал, который способен прослужить долгие годы и доступен практически каждому.

В контакте с другими металлами

Когда два разнородных металла вступают в контакт, и присутствует электролит, такой как влага, то возникает вероятность биметаллической коррозии у более электроотрицательного или анодного металла, как определено в электрохимическом ряду, который корродирует в первую очередь, предотвращая коррозию другого металла.

Биметаллический эффект является основой для защиты, которую цинковое покрытие (горячее цинкование) обеспечивает для малых зон незащищённой стали, если покрытие повреждено. Цинковые покрытия корродируют в первую очередь, защищая металл, который ниже его в электрохимическом ряду. Степень биметаллической коррозии будет зависеть от числа таких факторов, как контактируют металлы, соотношение площадей контактирующих металлов и условий эксплуатации. Как правило уровень биметаллической коррозии будет увеличиваться с увеличением разницы потенциалов между двумя металлами, например, как далеко расположены друг от друга два металла в гальваническом ряду напряжений. Однако потенциал может изменяться вследствие образования оксидного слоя и не может быть использован для определения степени возникновения биметаллической коррозии, так как другие факторы, которые приведены ниже, также важны. Соотношение площадей контактирующих металлов имеет существенное значение, и в идеале соотношение металлов анод-катод должно быть высоким. Если соотношение уменьшается, то могут возникнуть проблемы вследствие высокого уровня восстановления кислорода, которое может привести к увеличению коррозии анодного металла. Воздействующие условия имеют большое значение, т.к. для биметаллической коррозии электролит должен связать два имеющихся металла. В результате, в сухой окружающей среде (внутри помещения) вероятность биметаллической коррозии очень низкая, в то время как во внешних атмосферных условиях вероятность увеличивается, вследствие наличия влаги в виде дождя и конденсации. Наиболее худшими условиями является погружение в раствор, где электролит постоянно соединяет два металла. Обычно любая возможность биметаллической коррозии может быть ослаблена электрической изоляцией двух металлов друг от друга. Для болтовых соединения могут быть обеспечены при использовании неопреновых или пластиковых шайб, в то время как для перекрытых поверхностей это может быть достигнуто использованием пластиковых прокладок или окрашиванием одной из поверхностей подходящей системы лакокрасочного покрытия. Обычно горячеоцинованная сталь хорошо функционирует в контакте с наиболее распространенными конструкционными металлами, когда в атмосферных условиях, обеспечивается высокое отношение площадей оцинкованной стали к другому металлу. И наоборот, в условиях погружения эффект биметаллической коррозии существенно увеличивается, и обычно требуется изоляция.

Медь и латунь

Если установка требует, чтобы контакт между гальванизированными материалами и медью или латунью в сырой или влажной окружающей среде, может произойти быстрая коррозия цинка. Даже сточные воды могут содержать достаточное количество растворенной меди, чтобы вызвать быструю коррозию.

Если использование меди или латуни в контакте с гальванизированными покрытиями неизбежно, должны быть приняты меры предосторожности, чтобы предотвратить электрический контакт между этими двумя металлами. Поверхность разъема должна быть изолирована непроводящими прокладками; соединения должны быть выполнены с изолирующим крепежом и уплотняющей втулкой. Это должно гарантировать, что вода повторно не распространиться и потоки воды от гальванизированной поверхности к медной или латунной не реверсирует.

Алюминиевая и нержавеющая сталь

В умеренных атмосферных условиях умеренной влажности, контакт между оцинкованной поверхностью и алюминия или нержавеющей стали, вряд ли вызовет существенную инкрементную коррозию. Тем не менее, при очень влажных условиях, оцинкованной поверхности может потребоваться электрическая изоляция от алюминия или нержавеющей стали.

Нержавеющая сталь

Когда гальванизированные болты используются на нержавеющей стали, цинк первоначально жертвует собой, пока защитный слой ржавчины не разовьется на нержавеющей стали. Как только этот слой ржавчины разовьется, он формирует слой изоляции, который предотвращает дальнейшую защиту цинка. Цинковое покрытие должно быть достаточно толстым, чтобы продлить защиту от ржавчины в течение несколько лет. У гальванизированных болтов выполненных горячим методом хватает цинкового покрытия, чтобы продлить защиту с минимальной потерей в эксплуатации покрытия.

Металл Воздействие атмосферы Погруженное состояние
Сельская местность Промышленные/городские районы Прибрежная зона Пресная вода Морская вода
Аллюминий а а-б а-б б б-в
Латунь б б а-в б-в в-г
Бронза б б б-в б-в в-г
Литейный чугун б б б-в б-в в-г
Медь б б-в б-в б-в в-г
Свинец а а-в а-б а-в а-в
Нержавеющая сталь а-б а-б а-б б б-в

a — Цинковое покрытие будет испытывать или дополнительную коррозию, или только незначительную. дополни- тельную коррозию, которая обычно допускается при эксплуатации.
Б — Цинковое покрытие будет испытывать незначительную или умеренную дополнительную коррозию, которая может быть допустимой в некоторых случаях эксплуатации.
В — Цинковое покрытие будет испытывать сильную дополнительную коррозию, необходимы защитные меры.
Г — Цинковое покрытие будет испытывать сильную дополнительную коррозию, контакта рекомендуется избегать.

Руководство, связанное с конкретным применением, касающимся оцинкованных стальных изделий в контакте с указанным металлом или сплавом.

а) Алюминий – Вероятность увеличения биметаллической коррозии вследствие атмосферного кон- такта с алюминием относительно низкая. Применение оцинкованной стали и алюминия, используемые в сочетании друг с другом, является плакирование алюминием. В этом случае рекомендуется изоляция вследствие большой площади поверхности алюминиевых пластин.

б) Медь – Вследствие большого потенциала, установившегося при контакте между сталью с цинковым покрытием, и медью и медьсодержащими сплавами, рекомендуется применение электроизоляции (даже в атмосферных условиях). При конструировании рекомендуется избегать стока воды с меди на оцинкованные изделия, так как малые количества меди, растворенной в воде, могут откладываться на изделии, что приведет к биметаллической коррозии.

в) Свинец – Вероятность биметаллической коррозии со свинцом в атмосферной среде низкая и нет информации о проблемах, касающихся, например, применения свинцовой гидроизоляции оцинкованных изделий и использование свинца в опорах с цинковым покрытием.

г) Нержавеющая сталь – Применение нержавеющей стали с оцинкованной сталью используется в виде гаек и болтов в атмосферных условиях. Учитывая низкий потенциал для биметаллической коррозии и малую площадь поверхности крепежных изделий из нержавеющей стали, биметаллическая коррозия обычно отсутствует, практика показывает необходимость сохранения изоляции, используя изолирующие шайбы. Практический опыт показывает, что там, где отношение площади поверхности цинка к площади другого металла большое, и указана категория «а» или «а – б», дополнительная коррозия как результат контакта будет незначительной или будет отсутствовать. Если соотношение площадей поверхностей уменьшено или выше, может потребоваться изоляция.